車両名	導入時期	メーカー
EF65 1111号機	2009年3月12日	KATO（関水金属）
――実車『EF65 1111』について―― JR東日本田端運転所に在籍した機関車で、かつては、寝台特急『出雲』や『瀬戸』なども牽引していたが、相次ぐ寝台列車の廃止により活躍の幅が減った。仲間の一部はJR貨物に移籍したが、最近では長野に廃車回送されて解体されてしまっている。 EF65 1111号機は昭和53年6月29日に川崎重工業と富士電機の手によって製造、落成した機関車で、1987年の国鉄分割民営化によってJR東日本の機関車となり、田端運転所に配置された。その後、担当していたブルートレインの廃止によって定期運用を失うなどして仕事を失い、平成19年11月13日、配給列車として長野総合車両所まで廃車回送されてしまいました。享年29歳…。
――ほしぞら高原鉄道『EF65 1111』について―― 2009年3月12日に中古車として入線した電気機関車です。 貨物列車の牽引が主だが、時折旅客列車などを牽引する事もある。 初走行（2010年7月24日，ホビーショップハピネスさんにて撮影） 華形列車牽引（2010年8月7日，上野倶楽部さんにて撮影） 修理に出されていたEF65-1019などの返却回送を牽引（2010年8月14日撮影）
車両紹介TOP/車両紹介（機関車）