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 △ポポンデッタwith東海道線ギャラリー7番線にて | ||
| 車両名 | 導入時期 | メーカー |
| 小田急ロマンスカー7000形電車（LSE） | 2015年9月30日(中古) | トミックス（TOMIX） |
小田急電鉄が1980年末より運用に投入した特急ロマンスカーである。 これは、御殿場線連絡準急『あさぎり』などに運用され、時折3100形NSEの代走として特急『はこね』にも充てられていた3000形SE車を置き換える目的で設計・開発された。連接車11連（20mボギー車7両編成の長さに相当）4本が製造された。1982年12月に7002編成が国鉄へ貸し出され、ボギー車（183系）との性能比較試験に使用されたこともあった。先輩車両である3000形（SSE）車が1991年、3100形NSEが1999年に引退後も、長らく1987年登場の10000形HiSE、1991年登場の20000形RSEなどと肩を並べて活躍していた。一時期はリニューアルと同時に、10000形HiSEと同様の新塗装へ塗り替えられて活躍していた。しかし、2010年1月に1編成（7002×11）が廃車されると、LSE引退が囁かれるようになった。その後、2編成が旧塗装へ塗り直され、1編成（7001×11）が2012年2月19日をもって引退。その後は後輩となる10000形HiSEや20000形RSEが同年3月16日に引退した後も、50000形VSE代走で『スーパーはこね』に使用されることもあったが、2018年3月に70000形GSEデビューに伴い、3月19日に1編成（7003×11）が引退。残る1編成（7004×11）も同年7月10日に定期運用を離脱。38年の歴史に幕を下ろすこととなった。  △編成全容 | ||
導入目的はなかったが、いつかは導入したいと思っていた車両（何だそりゃ で、ヤフオクで格安のものを入手した。それはケースや車両などは元のようにあったものの、前面愛称幕のシールがなかったため、トミーテックから取り寄せて取り付けている。このLSEは『さがみ』の愛称をつけている。 △ポポンデッタwith東海道線ギャラリー7番線での走行シーンをご覧ください。 | ||