▲コキ50000（一次導入車,2両保有） ▲コキフ50000（1両保有） ▲コキ50000（二次導入車,2両保有）
車両名	導入時期	メーカー
コキ50000　　コンテナ貨車	2000年9月29日	トミックス（TOMIX）
コキフ50000　コンテナ貨車	2006年5月10日（中古）	トミックス（TOMIX）
コキ50000　　コンテナ貨車	2008年2月10日	トミックス（TOMIX）
コキ50000　　コンテナ貨車	2010年6月8日（中古）	トミックス（TOMIX）
コキフ50000　コンテナ貨車	2010年6月8日（中古）	トミックス（TOMIX）
――『国鉄貨車コキ50000コンテナ貨車』について―― コンテナ輸送を高速化するために開発されたコンテナ貨車。 5tコンテナなら5個（計25t）、10tコンテナなら3個（計30t）まで積める。高速コンテナ列車用として使われています。
――『コキフ50000形コンテナ貨車』について―― コキ50000に、コンテナ1個分のスペースを利用し、車掌室をつけた緩急車タイプのコンテナ貨車。
――ほしぞら高原鉄道『コキ50000･コキフ50000　コンテナ貨車』について―― 貨物輸送用に用意したコンテナ貨車。編成はほぼ固定され、必ずコキフ50000が一両連結される。2000年にコキ50000が2両、中古導入のコキフ50000が2006年に1両、2008年にコキ50000が2両、2010年にコキ50000が3両及びコキフ50000の計4両が入線し、計9両が在籍している。
車両紹介（貨車）/車両紹介