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 △2018年7月4日 ポポンデッタwith東海道線ギャラリー7番線にて撮影 | ||
| 車両名 | 導入時期 | メーカー |
| 485系交直流特急形電車（かがやき・きらめき） | 2018年5月3日（中古） 同年6月29日改造 | トミックス（TOMIX） |
（上越新幹線）長岡駅と金沢駅を結ぶ特急が『かがやき』、（東海道新幹線）米原駅と金沢駅を結ぶ特急が『きらめき』でした。どちらの列車にも、徹底的なリニューアルを加えられた485系が使用され、文字通り『新幹線連絡特急』として活躍していました。編成は4両及び6両と、それまでの特急と比べて控えめでした。しかしサービスとスピードアップにより好評を博し、当初は4両で全車指定席から始まった両列車は、平成4（1992）年3月に編成を増強。先頭車両をグリーン車に改造の上で6両編成化されました。両列車は平成9（1997）年3月のダイヤ改正で、かがやきは北越急行ほくほく線開業に伴い新たに設定された特急『はくたか』へ役目を譲る形で発展的解消。きらめきは同じ区間で運行されていた『加越』へ統合される形で廃止されました。 現在、かがやきの名は北陸新幹線の最速達列車として、きらめきはJR九州の門司港・小倉〜博多の特急列車の愛称として復活している。 | ||
2年ほど前に『姫キュアトレイン281（281系GO!プリンセスプリキュア 装飾電車）』改装の後、新たな計画が凍結した『プリキュアトレイン』。既存編成の1つである『スマプリトレイン』が車両増結による改装が行われたことから、再び計画が再始動し、2編成のプリキュアトレインが新たに計画された。そのうちの1つが『キラプリトレイン（キラ☆キラ プリキュア アラモード 装飾電車）』でした。 ベース車両となった485系（かがやき・きらめき）にラッピングが施され、2018年5月3日に完成した。 △装飾の前と後 △2018年7月4日 ポポンデッタwith東海道線ギャラリー7番線での走行シーン | ||