いつでも、地域に寄り添う―南牧地方鉄道―（架空鉄道）

このホームページの内容は一部を除き全て架空の内容です。

□南牧地方鉄道の沿革
南牧地方鉄道のあゆみを、ご紹介させていただきます。
*申し訳ございませんが、このページはただいま準備中です。

南牧地方鉄道の歴史
年月日	記事
1932年10月19日	前身となる南牧電気軌道が開業。（区間：鳴菜川～山倉）
1935年11月14日	佐倉線（山倉～電鉄佐倉）開業
1938年10月19日	（本線）新愛佳～鳴菜川間開業。普通鉄道事業へと転化し、南牧電気鉄道へと社名変更。
1956年06月12日	朝倉線（山倉～朝倉）開業
1962年10月19日	鳴菜線（電鉄篠崎～遥瀬）開業
1972年10月19日	路線改変を実施。本線（新愛佳～山倉）と朝倉線（山倉～朝倉）を統合して本線に。
1982年10月19日	発足50周年を機に、南牧地方鉄道へと社名変更。同時に、中心駅である伊織駅を電鉄伊織駅に改称。
1982年12月13日	本線の一部（新愛佳～鳴菜川間）が廃止。同時に、再び鳴菜川駅が始発駅となる。
2010年04月27日	京神急行電鉄から5000系3編成12両を購入することを発表。
2012年10月14日	1600系電車（元京神急行電鉄5000系電車）運転開始。