 あおぞら銀河鉄道―プラレールの架空鉄道― | ||
| ■新幹線電車 ○国鉄・JR東海・JR西日本0系 ○国鉄・JR東海・JR西日本100系 ⇒JR東海・JR西日本300系 ○JR西日本500系 〇JR東海・JR西日本700系 〇JR西日本700系『RailStar』 〇JR東海・JR西日本N700系 〇国鉄JR東海・JR西日本922形 〇JR東海・JR西日本923形 〇JR西日本500系900番台『WIN350』 〇JR東海955形『300X』 〇JR九州800系 ○国鉄･JR東日本200系 ○JR東日本400系 ○JR東日本E1系 〇JR東日本E2系 〇JR東日本E3系 〇JR東日本E4系 ○JR東日本E5系 ○JR東日本E6系 |  ▲新幹線300系電車 初代『のぞみ』号。2012年3月16日ラストラン。 1992年に列車名称『のぞみ』とともにデビューした車両。 最高速度は270km/hで、100系新幹線の220km/h（X・G編成）や230km/h（V編成）から比べると急激に高速化を実現し、東海道新幹線高速化の礎を築いた車両でもあった。登場時は『のぞみ』と一部の『ひかり』に限って運用されていたが、晩年では『ひかり』と『こだま』の運用が主となり、『のぞみ』は臨時列車をのぞいて運行されることは基本的には無くなっていた。しかしながら東海道新幹線『こだま』運用ではその高い性能をフルに生かして、700系のぞみなどの前後を全速力で逃げ回って退避駅へ逃げ込み通過列車に道をあけるなど、新幹線高速化を陰ながら支え続けた。しかしながら、老朽化の波には逆らえず、2012年3月16日に、（東海道新幹線）のぞみ329号、（山陽新幹線）のぞみ609号として疾走。20年間に及ぶ活躍にピリオドを打ちました。  ▲旧製品（製品名：2スピードのぞみ）  ▲リニューアル製品（製品名：300系新幹線）  ▲ラストラン仕様（製品名：ぼくも大好き!楽しい列車シリーズ さよなら300系新幹線）  ▲4両編成セット仕様 7101+7111+7151は管理人が付番した車両番号です。 この車両は複数編成を保有しており、それぞれ仕様が異なっている。 1,新規購入車両（旧製品, 再燃間もないころに購入） 2,プラレールを卒業した親戚から譲り受けた車両。動力・車輪が本来と異なっていた（⇒元に復元） 3,楽天オークションで落札・購入した中古車両である。中間車がもう1両あり、4両編成である。 4,新規購入車両（リニューアル製品 に相当） 5,新規購入車両（リニューアル製品 に相当） 6,新規購入車両（ぼくも大好き!楽しい列車シリーズ さよなら300系新幹線） 7,ヤフオクで落札・購入した中古車両。4両編成セットの仕様に相当 実車が2012年に引退後も健在であったが、2014年6月に『E5系新幹線はやぶさ』に置き換えられ、惜しまれつつ絶版となった。 | |
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